With Jonas Dan Jørgensen
CIO, Copenhagen Airports
Med Jonas Dan Jørgensen
CIO, Københavns lufthavne
During his two years as CIO of Copenhagen Airports, CPH, Jonas Dan Jørgensen has seen a clear shift in the
way senior management and the board of directors regard IT. From an operational focus to a broader perspective,
where digitalization will be imbedded everywhere in the new strategy that will guide the entire airport towards
2023.
– In our current strategy, “Digital Airport” is one of four strategic focus areas and we have carried out a lot of
initiatives in that context. But it has been like a program, something that only a specific part of the organization
handles. Now, we are in the middle of a four-month process to wipe the slate clean and develop a whole new strategy. To
set the agenda, I’m working with an external partner to demonstrate the potential of several new technologies. We have
a clear vision of where we're headed: In the future, there won't be a single business element in the airport without a
digital component.
I løbet af sine to år som CIO i Københavns Lufthavn, CPH, har Jonas Dan Jørgensen oplevet en klar udvikling i den måde,
som direktionen og bestyrelsen opfatter it på. Fra et operationelt fokus til et bredere perspektiv, hvor digitalisering
vil blive indlejret overalt i den nye strategi, der skal lede hele lufthavnen frem mod 2023.
– I vores nuværende strategi er "Digital Airport" et af fire strategiske fokusområder, og vi har gennemført mange
initiativer i den sammenhæng. Men det har fungeret som et program – noget som kun en bestemt del af organisationen har
del i. Nu er vi midt i en proces over fire måneder, hvor vi visker tavlen ren og udvikler en helt ny strategi. For at
kunne sætte dagsordenen arbejder jeg med en ekstern partner med det formål at demonstrere potentialet i flere nye
teknologier. Vi har en klar vision om, hvor vi er på vej hen: I fremtiden vil der ikke være et eneste
forretningselement i lufthavnen, der ikke har en digital komponent.
Jonas Dan Jørgensen and his team are constantly on the lookout for new digital streams of revenue for the
airport’s commercial businesses. The financial numbers at CPH are healthy, but like the rest of the industry, the
airport is under pressure from falling rates in the core business. And with around 700 different companies working
in the airport, CPH has a unique platform that can be leveraged in several ways, including the vast amount of data
that can be gathered about travelers before, during and after a trip. However, Jonas Dan Jørgensen makes it a point
to remember that they are still an airport, not a shopping center.
– One of the things we're considering is to set up a digital products lab, and effectively become a software
company. We have won awards as the most effective airport for 12 years running and some of our internal systems
work extremely well. They could be modelized and sold to other airports. We’re investing massively in data, but we
need to pick our battles, Jonas Dan Jørgensen says.
Jonas Dan Jørgensen og hans team er konstant på udkig efter nye digitale indtægtskilder til lufthavnens
kommercielle virksomheder. CPH’s finansielle tal er sunde, men ligesom resten af industrien er lufthavnen under
pres fra faldende takster i kerneforretningen. Med omkring 700 forskellige virksomheder i lufthavnen har CPH en
unik platform, der kan udnyttes på flere måder – for eksempel i form af den store mængde data, der kan indsamles om
rejsende før, under og efter en rejse. Jonas Dan Jørgensen er dog meget bevidst om at CPH stadig er en lufthavn,
ikke et indkøbscenter.
– En af de ting, vi overvejer, er at oprette et digitalt produktlaboratorium og reelt blive et softwarefirma. Vi
har vundet priser som den mest effektive lufthavn 12 år i træk, og flere af vores interne systemer fungerer
virkelig godt. De kunne modelleres og sælges til andre lufthavne. Vi investerer massivt i data, men vi skal vælge
vores kampe, siger Jonas Dan Jørgensen.
To determine which technologies to pursue, Jonas Dan Jørgensen has established a Tech Office, where CPH
examines tech such as AI, VR and IoT to asses which have the greatest potential for use in the diverse business.
– We regularly host Tech Office workshops with 25 stakeholders from across the business and make a heat map to
illustrate which techs can be turned into a Minimum Viable Product or Proof of Concept with the least amount of
effort. For example, we have tested AI in our baggage handling and security and are now experimenting with
predictive maintenance of our air condition using IoT.
For at afgøre, hvilke teknologier der skal forfølges, har Jonas Dan Jørgensen etableret et Tech Office, hvor CPH
undersøger teknologier såsom AI, VR og IoT for at vurdere, hvilke der har størst potentiale til at indgå i den
mangfoldige forretning.
– Vi afholder regelmæssigt Tech Office-workshops med 25 stakeholdere fra hele forretningen og udvikler et heat map for
at illustrere, hvilke teknologier, der relativt nemt kan omdannes til et Minimum Viable Product eller et Proof of
Concept. For eksempel har vi testet AI i vores bagagehåndtering og i security, og vi eksperimenterer nu med
forudsigelig vedligeholdelse af vores klimaanlæg ved hjælp af IoT.
For a digital idea to get selected for testing, it needs a strong business owner who believes in the
potential. The business owners must dedicate their sharpest subject matter experts to the project for a maximum of
three months. That's the framework for all the experiments: A maximum duration of three months and a maximum budget
of 500,000 DKK.
– The limited scope and budget make it easier to get approval to rapidly test whether an idea has potential. That
also means it is OK to fail. And when we can demonstrate a 15% increase in baggage handling capacity, like we did
with our AI project, management is very eager for us to launch even more pilots.
When considering which opportunities to pursue, it's important to prioritize, but also to spot if a rejected tech
matures to a viable state. So CPH has set up a scouting function tasked with keeping a tap on the technologies the
airport is not actively working with. Like drone technology, which has the potential to disrupt the cargo business,
but does not currently fit into CPH’s strategic focus.
Hvis en digital ide skal udvælges til test, er det afgørende, at den har en stærk forretningsejer, der
tror på potentialet. Forretningsejeren skal dedikere sine skarpeste fageksperter til projektet i en periode på
højst tre måneder. Det er rammen for alle forsøg: En maksimal varighed på tre måneder og et maksimumsbudget på
500.000 kr.
– Det begrænsede scope og budget gør det lettere at få godkendelse til hurtigt at teste om en ide har potentiale.
Det betyder også, at det er ok at mislykkes. Og når vi kan demonstrere en 15 procents stigning i
bagagehåndteringskapaciteten, ligesom vi gjorde med vores AI-projekt, er ledelsen meget ivrig efter at lancere
endnu flere pilotprojekter.
Når man overvejer hvilke muligheder, der skal efterstræbes, er det vigtigt at prioritere, men det er også vigtigt
at følge med i, om en ellers afvist teknologi modner og bliver anvendelig. Derfor har CPH oprettet en
”rekognosceringsfunktion”, der holder øje med de teknologier, lufthavnen ikke arbejder aktivt med. Det gælder for
eksempel droneteknologi, som har potentiale til at disrupte cargo-branchen, men ikke i øjeblikket passer ind i
CPH’s strategiske fokus.
Despite the widespread presence of digitalization, Jonas Dan Jørgensen won't describe CPH as having a
digital culture. At least, not yet.
– We have a strong culture with an amazing level of professional pride. But we also have a very diverse group of
both blue- and white-collar staff and a still increasing amount of colleagues we need to move with us to the next
level. That is not always easy. For instance, a lot of people enjoy the routine tasks that IT is typically taking
over. So, leadership is vital to emphasize that IT won't render the staff redundant, but instead support growth by
making it possible for the same number of people to do more, Jonas Dan Jørgensen says and continues:
– We're moving towards a strategy where digitalization is going to be everywhere. No matter what your job function,
we want you to think "why not digital". And strong role models are key in this. For example, we had a group
painting the staging area with brushes and buckets. They were increasingly pressed for time, so they came up with
the idea of a GPS-guided robot built out of a soapbox. They recognized that IT could solve the task not only faster
and cheaper, but also more accurate, because the robot is better at tracing precise curves.
På trods af den udbredte tilstedeværelse af digitalisering vil Jonas Dan Jørgensen ikke beskrive CPH som
en digital kultur. Ikke endnu, i hvert fald.
– Vi har en stærk kultur med et utroligt niveau af professionel stolthed. Men vi er også en meget mangfoldig gruppe
af både funktionærer og timelønnede, og vi skal flytte en stadigt voksende personalegruppe med os til det næste
niveau. Det er ikke altid let. Mange nyder for eksempel de rutineopgaver, som it typisk overtager. Derfor er det
afgørende at udvise stærkt lederskab og understrege, at it ikke vil gøre medarbejdere overflødige, men i stedet
understøtte vækst ved at gøre det muligt for det samme antal mennesker at opnå mere, siger Jonas Dan Jørgensen og
fortsætter:
– Vi bevæger os mod en strategi, hvor digitalisering vil være overalt. Ligegyldigt hvad din jobfunktion er, vil vi
have dig til at tænke "hvorfor ikke digitalt?” Og her er stærke rollemodeller nøglen. Vi havde for eksempel en
gruppe af medarbejdere, der var ved at male transithallen med pensler og spande. De blev mere og mere tidspressede,
så de udtænkte en idé om en GPS-styret robot bygget ud af en sæbekasse. De så, at it kunne løse opgaven ikke bare
hurtigere og billigere, men også mere præcist, fordi robotten er bedre til at følge kurverne helt nøjagtigt.
Virtual Reality holds a great potential for the training and retraining of the more than 45,000 people who hold a harbor pass, granting them access to the airports restricted areas. On an average day, much of the ground traffic is for training purposes only. CPH is working to move part of that training to a VR simulator.
Through the program “Bring our people into the future”, CPH is working to provide staff with new digital skills relevant to their job functions, such as Skype communication or analytics tools.
The IT team has the option of diverting volunteer passengers to two of the airport’s check-in security tracks specially reserved for testing purposes. This allows the team to quickly test new solutions in a real-life environment.
Establish the right setting for quick and agile tests, such as a digital lab.
Test new technologies in small-scale experiments. That makes it much easier to get approval to scale the ones that work.
Push the mandate to make leadership decisions as close to the task as possible. The specialist working directly with a problem usually has the best insights into the optimal solution.
Virtual Reality har et stort potentiale for uddannelse og omskoling af de mere end 45.000 mennesker, der har et havnekort, som giver dem adgang til de afgrænsede områder i lufthavnen. På en gennemsnitlig dag udgør træningsformål en stor andel af trafikken på jorden. CPH arbejder på at flytte en del af denne træning til en VR-simulator.
Gennem programmet "Bring our people into the future" arbejder CPH på at give medarbejderne nye digitale færdigheder, der er relevante for deres jobfunktioner – såsom Skype-kommunikation eller analyseværktøjer.
It-teamet har mulighed for at omdirigere frivillige passagerer til lufthavnens to check-in-sikkerhedsspor, der er særligt reserveret til test. Det gør det muligt for teamet hurtigt at teste nye løsninger i et autentisk miljø.
1. Opret et godt miljø til hurtige og fleksible tests, som f.eks. et digital lab.
2. Test nye teknologier i mindre forsøg. Det gør det meget nemmere at få godkendelse til at skalere de forsøg, der virker.
3. Flyt mandatet til at træffe ledelsesbeslutninger så tæt på opgaven som muligt. Den specialist, der arbejder direkte med et problem, har typisk de bedste forudsætninger for at genkende en optimal løsning.
By taking the test you will unlock access to Digital at Scale cases featuring insights from 10 selected CIOs across industries: Arla, Bang & Olufsen, Copenhagen Airport, Danish Capital Region, Danish Crown, Lundbeck, Nilfisk, Octapharma, Spar Nord and Stark.
Når du har taget testen, får du adgang til eksklusive Digital at Scale cases med indsigter fra 10 udvalgte CIOs på tværs af brancher: Arla, Bang & Olufsen, Copenhagen Airport, Region Hovedstaden, Danish Crown, Lundbeck, Nilfisk, Octapharma, Spar Nord og Stark.
Jonas Dan Jørgensen
CIO, Copenhagen Airports
Jonas Dan Jørgensen
CIO, Copenhagen Airports
The report on Digital Innovation draws on the answers of 250 respondents in the spring of 2018. Also, we have supplemented the publication with interviews of 6 innovative CIOs, who contribute with their insightful input and experiences.
Få resultatet af sidste års Forventningsbarometer om digital innovation, som trækker på besvarelserne fra 250 respondenter. Vi har krydret rapporten med interviews af 6 innovative CIOs, der bidrager med deres skarpe input og erfaringer.
At NNIT we supply the right gear and targeted services to help your business scale up from fragmented digital pilots to implementation of an agile digital mindset throughout the organization. Visit our Digital Transformation hub, and learn about the counselling and solutions that can bring you to the next level.
Uanset, hvor din virksomhed står i dag, vil vi gerne hjælpe i processen
med at drive digital transformation videre og
nå dine mål.
Besøg vores univers om digital transformation, og se nærmer på det gear og den rådgivning, vi
tilbyder din virksomhed.
Transformation &
Growth
Transformation &
Growth
Agility &
Always on
Agility &
Always on
Experiences &
Productivity
Experiences &
Productivity
Security &
Compliance
Security &
Compliance
